MAHINDRA THAR
	Schon in seinem Aussehen erinnert der Mahindra-Thar an eine Ikone der 4x4-Historie und wie das Vorbild Willys Jeep schöpfte er seine Attraktivität nicht aus leistungsfähigen Entertainmentsystemen und innovativen Fahrerassistenzprogrammen, sondern aus Purismus und Robustheit
. Die optische Nähe zum Willys Jeep ist übrigens keineswegs zufällig gewählt. Die amerikanische Geländewagenlegende begleitete den indischen Automobilhersteller von Anfang an: Das Unternehmen Mahindra & Mahindra Limited nahm 1947 den Import von Jeep-Fahrzeugen auf und begann zwei Jahre später in Bombay (heute Mumbai) mit der Montage von Geländewagen aus importierten Teilen von Willys-Overland. Dieses Modell wurde unter der Bezeichnung Mahindra MM540 jahrzehntelang gebaut, zum sechzigsten Firmenjubiläum im Jahr 2005 als Spezialserie Mahindra Legend aufgelegt und findet nun als Thar seine aktuelle Inkarnation, die ganz dem Ansprüchen des Marktes folgend von einem effizienten Common-Rail-Dieselmotor angetrieben wird.
Sein leistungsstarker und durchzugskräftiger Commonrail-Turbodiesel-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 107 PS steckt die erlaubte Nutzlast von 750kg locker weg und begeistert durch harmonische Kraftentfaltung in jeder erdenklichen Situation. Mit einem maximalen Drehmoment von 250 Newtonmeter, dem zuschaltbaren Allradantriebs samt Untersetzungsgetriebe (2.48: 1) und einer Differentialbremse (LSD) an der starren Hinterachse mit 75% Sperrwirkung macht der Thar auch in schwerem Gelände eine gute  Figur.
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